Les Alternatives à Google Maps Qui Marchent Hors Ligne et Ne Vous Pistent Pas

Google Maps fait partie des applis Google les plus difficiles à lâcher. Beaucoup de gens qui ont déjà quitté Gmail ou Chrome la gardent pour chercher un commerce, éviter un bouchon ou prendre le bus. Aucune alternative à Google Maps ne remplace tout cela à elle seule. La plupart des gens qui changent finissent avec deux outils, une appli hors ligne fondée sur OpenStreetMap pour se déplacer au quotidien, et une appli de trafic ou un onglet sans compte Google pour le reste. Si vous préparez aussi vos voyages avec Google, notre page sur les alternatives à Google Vols couvre la recherche de billets et les alertes de prix.

Partir a un vrai intérêt. Vos déplacements en disent plus long sur vous que presque tout ce que Google collecte. En septembre 2026, le régulateur irlandais de la protection des données a infligé à Google une amende de 403 millions d’euros pour la façon dont il collectait et conservait les données de localisation de ses utilisateurs.

En France, deux applis locales reviennent souvent dans les conseils, Cartes IGN et Mappy. Nous disons plus bas ce qu’elles valent vraiment pour quitter Google.

Le Comparatif Rapide

Hors Ligne, Trafic et Voiture en un Coup d’Œil

Les transports en commun sont le domaine où Google est le plus dur à battre. Parmi ces applis, HERE WeGo est la plus solide pour les itinéraires en transports. Organic Maps calcule depuis juin 2026 des trajets en métro, en métro léger, en bus et en tramway. Pour les horaires de votre ligne, l’appli de votre réseau de transport fait aussi l’affaire.

Les Alternatives une par une

CoMaps

CoMaps est né en mai 2025 d’une scission au sein d’Organic Maps. Des contributeurs n’acceptaient plus que le projet soit dirigé par une entreprise privée. Ils ont lancé CoMaps, un projet à but non lucratif dont les finances et les décisions sont ouvertes, et la première préversion Android est sortie en juin 2025.

Pour vous, les deux applis se ressemblent encore beaucoup, et les deux avancent. CoMaps sort des versions plus petites et plus fréquentes, environ toutes les deux à quatre semaines au premier semestre 2026. Il a ajouté les types de prises des bornes de recharge, l’affichage des limitations de vitesse et des mises à jour de cartes qui n’attendent plus une nouvelle version de l’appli. C’est l’appli de cartes installée par défaut sur CalyxOS et iodéOS, et celle que les défenseurs de la vie privée recommandent le plus souvent aujourd’hui.

• Ses atouts. Elle est gratuite, sans pistage, entièrement hors ligne, guide bien à pied, à vélo et en voiture, et fonctionne avec CarPlay. Android Auto marche aussi si vous installez CoMaps depuis Google Play.
• Ce qui peut vous arrêter. Pas de trafic en temps réel, et une recherche d’adresse moins efficace que celle de Google.
• Prix. Gratuit. Son financement est public, sur Open Collective.
• Plateformes. Android, iPhone, macOS et Linux.

Organic Maps

L’appli d’origine, dont CoMaps est issu. Elle a dépassé 6 millions d’installations en décembre 2025 et compte NLnet et FUTO parmi ses soutiens. Elle est éditée par Organic Maps OÜ, une entreprise estonienne. Notre comparatif Organic Maps et Google Maps détaille les cartes hors ligne, le trafic et les transports.

• Ses atouts. Les itinéraires en transports en commun, ajoutés en juin 2026, et l’ouverture directe du fichier des lieux favoris de Google, sans conversion. Elle fonctionne avec CarPlay et Android Auto.
• Ce qui peut vous arrêter. Les mêmes limites que CoMaps, sans trafic et avec une recherche d’adresse plus faible.
• Prix. Gratuit, financé par les dons.
• Plateformes. Android et iPhone, avec une bêta pour Linux.

OsmAnd

L’appli OpenStreetMap la plus complète. Randonneurs et cyclistes l’apprécient pour ses courbes de niveau, l’enregistrement de traces et ses modules complémentaires.

• Ses atouts. Elle convient si vous passez du temps sur les sentiers, si vous voulez enregistrer vos parcours ou si vous aimez régler chaque détail.
• Ce qui peut vous arrêter. L’interface, chargée, demande un temps d’apprentissage. La version gratuite ne permet que 7 téléchargements de cartes. Si vous conduisez avec CarPlay ou Android Auto, vérifiez la compatibilité du moment avant de compter dessus.
• Prix (octobre 2026). Gratuit avec limites. Sur Android, d’après la documentation d’OsmAnd, Pro coûte environ 5,99 €/mois ou 39,99 €/an, et Maps+ environ 69,99 € en une fois ou 14,99 €/an.
• Plateformes. Android, iPhone et le Web.

Magic Earth

L’une des applis les plus citées quand on veut le trafic sans Google. Son site décrit un trafic en temps réel alimenté par un réseau de conducteurs, des cartes hors ligne et la compatibilité CarPlay. Il se présente comme « 100% surveillance free », sans aucune surveillance, car l’entreprise dit ne collecter aucune donnée personnelle.

• Ses atouts. C’est le bon choix si vous allez au travail en voiture et que le trafic compte pour vous.
• Ce qui peut vous arrêter. Le code est fermé, vous faites donc confiance aux promesses de l’entreprise. Son site ne mentionne pas Android Auto, alors vérifiez avant de payer si vous en avez besoin.
• Prix. Une licence Premium payante est vendue sur son site. Regardez sur la page des prix ce que comprend la version gratuite.
• Plateformes. Android et iPhone, plus CarPlay et l’Apple Watch.

HERE WeGo

Une appli de navigation grand public, bonne pour le trafic et les transports en commun. Elle est éditée par HERE Technologies, qui appartient à un groupe de constructeurs automobiles dont Audi, BMW et Mercedes-Benz. HERE n’a rien d’une entreprise spécialisée dans la vie privée. L’appli fonctionne quand même sans compte, et vos trajets ne nourrissent aucun profil Google.

• Ses atouts. Les transports en commun, et le trafic sur Android sans passer par Google.
• Ce qui peut vous arrêter. Le code est fermé, et l’appli appartient à des constructeurs automobiles plutôt qu’à une entreprise tournée vers la vie privée.
• Prix. Gratuit.
• Plateformes. Android, iPhone et le Web, avec CarPlay et Android Auto (en bêta). Les cartes hors ligne sont incluses.

Plans d’Apple

Sur iPhone, c’est le changement le plus simple parmi les applis grand public. Plans, l’appli de cartes d’Apple, affiche le trafic en temps réel et les incidents signalés par les utilisateurs, ce qui en fait l’équivalent le plus proche de Waze sur iPhone.

• Ses atouts. Elle est déjà sur votre iPhone et paraît aussi soignée que Google Maps.
• Ce qui peut vous arrêter. Il n’y a pas d’appli Android, et vous remplacez Google par Apple, ce qui convient à certains et pas à d’autres.
• Prix. Gratuit.
• Plateformes. iPhone, Mac et le Web (maps.apple.com).

Cartes IGN, l’Appli du Service Public

Cartes IGN est l’appli gratuite de l’Institut national de l’information géographique et forestière, lancée en mai 2024. Elle réunit les cartes IGN, dont la carte topographique au 1/25 000 prisée des randonneurs, les photos aériennes et des données publiques, comme le type de culture d’une parcelle ou les caractéristiques d’un bâtiment. Depuis juillet 2026, vous pouvez y superposer les sentiers balisés GR et PR à n’importe quel fond de carte, et une couche d’idées de sorties propose plus de 6 000 itinéraires de randonnée à pied, à cheval et à vélo. L’IGN promet qu’elle ne réutilise pas vos données personnelles, et Que Choisir précise qu’aucune n’est transmise à des tiers.

• Ses atouts. Elle est publique, gratuite et open source (GPLv3, publiée aussi sur F-Droid). Elle calcule un itinéraire à pied ou en voiture et télécharge le plan IGN pour le consulter hors ligne.
• Ce qui peut vous arrêter. Elle sert à préparer une sortie plus qu’à vous guider. À son lancement, Que Choisir notait qu’elle ne proposait pas de navigation guidée, et que ses points d’intérêt manquaient souvent de détails. Ses cartes et ses données portent sur la France.
• Prix. Gratuit.
• Plateformes. Android, y compris sur F-Droid, et iPhone.

Mappy, Français mais Pas Discret

Mappy, racheté par le groupe RATP en 2020, est l’appli française la plus connue pour la route. Elle guide en voiture avec le trafic en temps réel et propose des itinéraires de contournement en cas de bouchon. Elle calcule aussi des trajets en transports en commun, à vélo, en trottinette ou à pied, affiche le prix des carburants et les zones à faibles émissions (ZFE), et fonctionne avec CarPlay.

• Ses atouts. Le trafic et les infos pratiques de la route en France, dans une appli française et gratuite.
• Ce qui peut vous arrêter. La vie privée. Sur sa fiche de l’App Store, Mappy déclare des identifiants et des données d’utilisation utilisés pour vous suivre dans les applis et sites d’autres entreprises, et des données liées à votre identité qui servent à la publicité de tiers. Vous quittez Google, mais le pistage publicitaire reste.
• Prix. Gratuit.
• Plateformes. Android et iPhone.

Garder Google Maps pour les Recherches, Sans Compte

Ici, garder un peu de Google se défend. Vous pouvez supprimer l’appli Google Maps et consulter encore les fiches de Google quand vous en avez besoin.

• Ouvrez maps.google.com dans une fenêtre de navigation privée, ou dans un navigateur que vous ne connectez jamais à Google. Horaires, avis, photos et Street View restent accessibles, sans que vos recherches soient rattachées à votre compte Google.
• Sur Android, certains utilisent une petite appli comme GMapsWV, qui affiche Google Maps sans l’appli de Google.
• Plans d’Apple sur le Web est une autre solution pour vérifier un commerce.

En France, cartes.gouv.fr, le site cartographique de l’IGN, montre les photos aériennes, le cadastre et, avec Panoramax, des photos prises depuis la rue sur une partie du territoire. Notre page sur les alternatives à Google Earth présente ces outils et les visionneuses d’images satellite gratuites.

Vous pouvez aussi corriger la carte vous-même. CoMaps et Organic Maps intègrent un éditeur OpenStreetMap, et l’appli StreetComplete transforme les corrections en petits quiz. Chaque correction aide la prochaine personne qui cherchera au même endroit.

La qualité varie selon les régions. Avant de vous décider, cherchez dans CoMaps cinq lieux où vous allez souvent, comme votre médecin, votre boulangerie ou l’école des enfants. S’il les trouve, tout devrait bien se passer.

CarPlay et Android Auto sur un Téléphone Dégooglisé

• Sur iPhone, CarPlay fonctionne avec CoMaps, Organic Maps, Magic Earth, HERE WeGo et Plans.
• Sur un Android classique, Android Auto continue de fonctionner. Prenez CoMaps installé depuis Google Play, Organic Maps ou HERE WeGo (en bêta).
• Sous GrapheneOS, Android Auto est officiellement pris en charge avec Google Play en bac à sable. Installez-le depuis l’App Store de GrapheneOS. Seules les applis installées depuis le Play Store apparaissent dans la voiture. Notre guide GrapheneOS détaille les réglages.
• Sous /e/OS, la prise en charge d’Android Auto a été annoncée avec la version 2, mais elle passe par microG, alors essayez-la avec votre voiture avant de compter dessus.
• Sur les autres systèmes avec microG, partez du principe qu’Android Auto risque de ne pas fonctionner. Un support de téléphone et une appli de cartes hors ligne restent la solution fiable.

Notre page téléphone sans Google vous aide à choisir le système qui convient si vous roulez beaucoup.

Comment Quitter Google Maps

• Difficulté Facile
• Durée 20 à 30 minutes, plus le téléchargement des cartes hors ligne
• Coût Gratuit

Commencez par Exporter Vos Lieux Enregistrés

Vos lieux favoris arrivent en général dans un fichier GeoJSON, souvent nommé Saved Places.json. Vos listes arrivent en général dans un fichier CSV par liste. Ces fichiers CSV contiennent des noms de lieux et des liens Google Maps, mais pas de coordonnées, et les applis de cartes ne savent pas les importer tels quels. Notre guide Google Takeout détaille les écrans de l’export.

Importez-les dans CoMaps, Organic Maps ou OsmAnd

Notre guide de Google Maps vers CoMaps montre chaque écran de la conversion, y compris la transformation de vos listes CSV en fichier KML avec Google My Maps.

Coupez les Fonctions de Localisation de Google sur Android

Pour couper le reste de l’historique de localisation de Google, suivez notre guide pour désactiver le suivi de Google.

Ce Que Vous Perdez